Правильно ремонтируем ходовую часть экскаватора: актуальные методы и этапы

Спецтехника постоянно эксплуатируется в суровых условиях, для которых она и предназначена. Однажды наступает необходимость ее ремонтирования.

В первую очередь обычно нужно восстанавливать работоспособность узлов ходовой части, поэтому потребуется соответствующие заказать запчасти для экскаваторов и погрузчиков оригинальные, выпущенные компанией-производителем конкретной модели.

Методы ремонта

Экскаваторная техника возвращается к жизни парой распространенных способов. Зачастую используется персонифицированный подход, заключающийся в том, что все механизмы, подвергшиеся ремонту, после отладки монтируются на прежние места, откуда были сняты.

Методика годится при поступлении спецтехники в ремонт ограниченными партиями или в единственном числе. Данная разновидность мероприятий осуществляется в обыкновенных мастерских.

Обезличенный вариант подразумевает замену отдельных узлов, вышедших из строя, аналогичными модулями, ранее снятыми с других экскаваторов, уже отремонтированными, полностью готовыми к эксплуатированию. В этом случае в ремонтной службе есть возможность часть этапов механизировать, снизить сложность ремонтирования, уменьшить конечную цену при одновременном повышении качества ремонта.

Одним из подвидов является агрегатно-узловая процедура. Неисправные агрегаты снимаются с экскаватора, а на их место ставятся новые комплектующие или восстановленные на стороне. Составные запчасти не трогаются.

Алгоритм действий

Время, необходимое для устранения поломки в ходовой части, находится в прямой зависимости от типа проблемы, ее сложности, масштабов. Мелкие сбои быстро и недорого устраняются выездными бригадами специалистов, которые на объекте занимаются восстановлением работоспособности.

С серьезными неисправностями можно работать исключительно в условиях хорошо оснащенной мастерской, поэтому экскаваторы подлежат доставке в ремонтный цех, и ремонтирование продолжается длительное время.

Предварительно диагностируются проблемы с выявлением узлов, подлежащих разборке. Потом они демонтируются, разбираются. Каждая деталь оценивается на наличие дефектов, степень изнашивания. Составляется список необходимых мероприятий, определяются сроки ремонта, готовится перечень запчастей.

Далее производится замена или восстановление элементов, сборка агрегатов. На специализированном стендовом оборудовании осуществляются испытания узлов. После этого они монтируются на экскаватор, испытываются с номинальной нагрузкой. Успешное прохождение испытаний позволяет вернуть спецтехнику на стройку для дальнейшей эксплуатации в обычном режиме.