Велосипедные замки как способ остановить угонщика

Рано или поздно, каждый велосипедист сталкивается с проблемой парковки своего двухколесного друга.

В некоторых ситуациях, это чревато потерей транспортного средства. Чтобы предотвратить угон собственности следует позаботиться о безопасности средства передвижения. Надежным способом защиты от грабителей станут велосипедные замки.

Виды

Велосипедные замки бывают следующих видов:

• тросовые замки бывают разной длины. Их длина варьируется от 10 см до 1 м. Актуальны могут быть как короткие варианты, так и длинные. С помощью коротких можно легко прикрепить свое транспортное средство к любой надежной опоре будь то столб, дорожный знак или же простая труба, но надежно вмонтированная в землю или асфальт;
• u-образные замки, в отличие от цепных, имеют маленькую длину и представляют из себя подкову с замыкающим устройством. Они позволяют прикрепить велосипед только к опоре маленького диаметра;
• цепные замки отличаются большим весом и представляет из себя толстую металлическую цепь спрятанную в плотную ткань. Обладая достаточной длиной возможно крепление велосипеда к габаритным предметам;
• пластинчатые замки внешне напоминают цепь, где в качестве звеньев выступают пластины из прочной стали, что повышает его защитные функции;
• блокираторы колеса представляют из себя маленькие колечки, крепящие обод к каркасу велосипеда. Чтобы велосипед остался в целости и сохранности требуется закрепить только заднее колесо;
• самодельные велосипедные замки могут выглядеть как угодно, все зависит от полета фантазии хозяина транспортного средства, в этом случае важен не внешний вид, а функциональность данного приспособления.

Степень защиты противоугонных блокираторов

Ознакомившись с противоугонными велосипедными устройствами, остается выяснить только один вопрос: какой из вышеперечисленных замков будет универсальным. Такой вид замка, как блокиратор имеет невысокую стоимость, но не предназначен для длительного пребывания велосипеда в общественном месте, так как его защита, по сути дела, минимальна. Более чем на несколько минут оставлять без присмотра нельзя, так как за большее время велосипед могут спокойно унести или погрузить в багажник машины.

Тросовые замки на порядок надежнее блокираторов и стоимость их невысока, но существует опасность того, что трос будет перекушен и велосипед угнан.

Цепные и пластинчатые замки на порядок дороже предыдущих, но их охранные качества преобладают в сравнении и вышеописанными. Может быть не стоит рисковать, ведь скупой платит дважды.